電気モーター会社がチェサピークに挑戦
このVision Marine Technologiesの耐久記録への挑戦が成功すれば、電気モーターの範囲について強力な議論を生む可能性がある。 フェイスブックの写真。
電動船外機 1 台で大西洋岸を 1,000 海里航行できる航続距離があると言われたら、あなたは信じますか?
先週、電動船外機メーカー、ビジョン・マリン・テクノロジーズの3人の乗組員が、長さ23フィートのゼニス・ポンツーン・ボートに乗ってノーフォークのエレクトリファイド・マリーナから出航した。 キャノピーには 3 kW の太陽電池アレイ、並列のリチウム電池のツイン バンク、およびツインの電気船外機が装備されています。 彼らは、「アンプド・アップ・ディスタンス・チャレンジ」と呼んでいる、1,050海里の壮大な航海に順調に進んでいます。
この遠征では、ビジョンのチームがチェサピーク下流からフロリダ州マイアミまで航行し、持続可能な電力の長距離能力を実証します。 彼らの使命は、クリーンで効率的な電気ボート技術の可能性を実証することです。 暫定的な旅程は、毎日 20 ~ 50 海里の航行距離で作成されており、大西洋沿岸内水路沿いのいくつかのビジョン マリン テクノロジー ディーラーと提携マリーナへの立ち寄りも含まれています。 このような航海の場合でも、単に水上でリラックスした一日を過ごす場合でも、海洋電気のレクリエーション用途をよく知ることができます。
Amped Up Distance Challenge の乗組員には、経験豊富な巡航船員のフランソワ・レガール (船長) とシルヴィー・ラテンドレッセ (航海士) が含まれており、ビジョン マリン テクノロジーズのブランド & コミュニケーション ディレクターであるヴァンサン プレヴォストがサポートします。 火曜日の午後に私たちが乗組員に追いついたとき、彼らはノースカロライナ州オリエンタルにいて、水曜日にはモアヘッドシティに向かっていた。
これまでのところ、天候と虫が乗組員にいくつかの課題をもたらしました。 ほとんどの夜、彼らはボートを桟橋の電源に接続したまま陸上で寝ています。 彼らはディズマル・スワンプ運河で一夜を過ごし、そこで夜行性の昆虫の大群に遭遇しました。
バッテリーバンクを接続するだけで、ポンツーンは 5 ~ 6 ノットで 50 ~ 60 マイルの航続距離が得られます。 晴れていれば太陽電池だけでボートを走らせることができます。 エネルギーを適切に観察し、管理する方法を学ぶことが鍵となります。
ケベック州に本拠を置くビジョン マリン テクノロジーズは、リチウム バッテリー、インバーター、統合制御システムを備えた完全な電源システムとして提供される 180 馬力のエモーション 180E 船外機で、海洋産業に強力な指標を打ち立てました。 32 フィートの HellKat カタマランに 2 台の 180E を搭載したこのシステムは、ミズーリ州のオザーク湖で時速 169 マイルという現在の電力の水上速度記録を樹立しました。 同社はまた、Groupe Beneteau および The Limestone Boat Company と協力して、E-Motion 180E を Four Winns H2E などのモデルと組み合わせる予定です。
同社は、小川、川、港を静かにゆっくりと 5 ~ 6 ノットで探索できる、よりシンプルなパワー パッケージを備えた 15'6 インチ ~ 21'7 インチの小型ボートも提供しています。 ノーフォークのラファイエット川でエレクトリファイド マリーナがレンタルを提供しているのはこれらのボートで、アンプド アップ ポンツーン ボートは同様のモーターを 2 台搭載しています。 カスタム バッテリー バンクはボートに丸 12 時間 (50 ~ 60 マイルの航続距離) 電力を供給することができ、ICW の外海で晴れた日には頭上のソーラー アレイがバッテリーを補うことでさらに長く電力を供給できます。 (ディマル・スワンプ運河は、頭上の長い木々の天蓋と激しい暴風雨のため、週末の間、太陽電池アレイにはあまり優しくありませんでした。)
チャレンジの詳細については、こちらをご覧ください。 プレボストは、テキスト、写真、ビデオを使用してオンラインやソーシャル メディアに旅行を記録しています。 Amped Up のボートと乗組員は、Vision Marine Technologies の Facebook ページで追跡できます。
-ジョン・ペイジ・ウィリアムズ
北バージニアで育った海軍兵学校卒業生が米海軍の歴史を作っている。
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