マーレ、電動モーター用ツールキットを開発

マーレは、SCT（優れた連続トルク）電気モーターとMCT（磁石を使用しない非接触トランスミッター）電気モーターの利点を組み合わせた電気モーター用の新しい技術キットを開発したと同社は述べた。 マーレ氏が言う「完璧なモーター」とは、永続的な高いピーク出力、非接触で摩耗のない電力伝送、レアアースの不使用、最大の効率を兼ね備えています。

「電気モーター用のこのユニークな技術ツールボックスを使用することで、当社はあらゆる車両クラス、アプリケーション、さらにはブランド哲学に合わせてカスタマイズされた電動化ソリューションをお客様に提供することができます」とマーレグループ経営委員会会長兼最高経営責任者（CEO）のアーント・フランツ氏は述べています。

電動化は、MAHLE 2030+ グループ戦略の枠組みにおける将来の戦略分野です。 その他の分野には、熱管理や高効率の環境に優しい燃焼エンジンなどがあります。 マーレは、ミュンヘンで開催される IAA Mobility で、持続可能なモビリティのための新しいテクノロジーキットとその他の技術革新を展示します。 国際自動車見本市は2023年9月4日から10日まで開催される。

MCT および SCT 電気モーターは、シュトゥットガルトに本拠を置く電気ドライブ分野の自動車サプライヤーによる最新のイノベーションの 1 つです。 MCT技術でレアアースを使用しないことにより、生産がより環境に優しいだけでなく、コストと原材料の安全性の面でも利点がもたらされると同社は述べた。 MCT 電動モーターは、モーター内部の回転部分と固定部分の間で必要な電流の伝達が非接触で行われるため、摩耗がなく、耐久性が高いことが特徴です。 したがって、マーレによれば、このモーターはメンテナンスフリーであり、幅広い用途に適しています。

SCT 電気モーターを使用すると、トラクション モーターは高出力で無制限に動作できます。 マーレ氏は、この技術は新しい冷却コンセプトによって可能になったと述べた。 統合されたオイル冷却により、電動モーターが堅牢になるだけでなく、生成された廃熱を車両のシステム全体で同時に使用することもできます。 新しい電動モーターは小型、軽量、コンパクト設計です。 マーレ氏は、これにより材料コストと重量の利点がもたらされると述べた。モーターの軽量化により生産時に必要な材料が減り、同時に商用車で可能な積載量が増加するという。

マーレは、MCT電気モーターは幅広い速度/トルク範囲にわたって高い効率を示すと述べた。 一方、SCT 電気モーターは、最適化された主動作点で最高の効率を達成するように設計されています。 マーレ氏によると、SCT 電気モーターのもう 1 つの強みは、連続出力が高いことです。 これにより、非常に厳しい条件下でも、あらゆる種類の電気自動車で使用できるようになります。 例としては、峠道での電動トラックの運転や、バッテリー電気乗用車の加速の繰り返しなどが挙げられます。

これらのテクノロジーは、ミュンヘン展示センター (サミット) ホール A2 のマーレ IAA ブースでご覧いただけます。 さらに、この技術グループは、ホール C2 のテストエリアで、ワイヤレス充電用の新しい自動測位システムを展示します。 別のデモンストレーション車両では、来場者はマーレ氏の言うところの「完璧な空気品質」を車内で体験することができます。

同社のすべてのイノベーションは、8 月末から https:// experience.mahle.com/ の仮想見本市スタンドでインタラクティブに体験できます。